注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

刘蕊茂(Mary Lau)

原创文章,如用于商业行为,请发邮件联系本人。

 
 
 

日志

 
 

华润湖北货运铁路投建 激活长江沿岸氯碱运输  

2015-01-26 23:30:09|  分类: 市场分析 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
华润湖北货运铁路投建 激活长江沿岸氯碱运输 - 蕊梦 - 刘蕊茂(Mary Lau)

 

20151月初,华润电力湖北公司投建的汉宜货运铁路,影响到湖北宜化的正常生产。据业内人士透漏,因沿江货运铁路将穿过宜化园区,导致厂家烧碱装置14-110日停车一个星期,华中相关氯碱企业的生产和销售也受到影响。

据广东塑料交易所刘蕊茂与华中地区湖北沙隆达、湖南衡阳建滔等氯碱企业市场部联系得知,早在2013615日,中国铁路总公司实施铁路货运市场化以来,华润电厂等有实力的国企就开始筹划货运铁路建设,也在全国多地纷纷开建货运铁路。其中湖北沿江铁路备受市场人士的关注,一方面,因湖北西北、西南地区没有铁路,当地家具、无纺布等大宗物资运输阻力较大,包括氯碱产品受运输半径的限制,厂家产品销售范围也相对局限;另一方面,因湖北地处九省通衢,地理位置关键,如果这条货运铁路建好,将联通京广、京九等铁路大动脉,势必影响湖北省内与外省的物资流通。

就此消息笔者通过与同行交流,了解到此项目并不局限在湖北境内,包括重庆、江西、安徽、江苏等沿长江的省市都将连通货运铁路。由此在运输上对长江沿岸的企业带来的影响颇大。据笔者不完全统计,分布在长江流域沿岸,且产能达10万吨以上的氯碱企业数量在20家左右,产能543万吨,约占总产能1/7。有四川金路、宜宾天原、江西理文等少数几家氯碱企业采用内河运输。因地理环境制约,重庆、湖北、安徽、江西的氯碱企业多采用汽运,使得企业氯碱产品销售较为局限。如果沿长江的货运铁路全部打通,对激活长江沿岸的氯碱企业运输将起到较大的推动作用。政策层面而言,国家提倡 “一带一路”经济发展战略,大力发展长江经济带,势必在长江流域物流运输上也会有政策倾斜。因此华润电力沿江货运铁路将起到一个很好的带动,对长江沿岸氯碱企业产品运输有激活作用。

沿长江流域氯碱企业分布情况

省市

企业名称

烧碱产能(单位:万吨)

是否已使用内河船运

四川

四川金路

25

四川永祥

10

 

宜宾天原

35

乐山福华

20

 

重庆

重庆映天辉

10

 

湖北

湖北宜化

20

 

湖北兴瑞

30

 

湖南

湖南巴陵石化

11

江西

江西理文

30

安徽

安徽芜湖融汇

20

 

安徽华塑

32

 

江苏

新浦化学

75

江苏扬农

23

 

江苏理文

20

 

江苏金桥益海

30

 

江苏安邦电化

35

 

中盐常化

30

 

上海氯碱

87

 

总计

18

543

 

 

(作者:广东塑料交易所行业分析员刘蕊茂)

 

(个人观点,仅供参考)

  评论这张
 
阅读(72)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017